| Nr modelu: | HT19V | Dla: | Przetwornik ciśnienia z rozproszonego krzemu |
|---|---|---|---|
| Typ sygnału wyjściowego: | Typ analogowy | proces produkcyjny: | Integracja |
| Tworzywo: | Stal nierdzewna | Typ wątku: | NIE |
| Typ okablowania: | Czteroprzewodowy | Medium pomiarowe: | Gaz i ciecz |
| Ocena IP: | IP65 | Dostosowane: | Dostosowane |
| Moc: | 10 V DC | Wyjście: | 10 mv/V |
| Dia: | 19 mm | Wysoki: | OEM |
| Pakiet Transportowy: | karton | Specyfikacja: | Dostosowane |
| Znak firmowy: | Czujnik HT | Pochodzenie: | Chiny |
| Kod HS: | 9026209090 | Zdolność produkcyjna: | 50000 SZTUK / Rok |
| Podkreślić: | 19mm czujnik wysokiego ciśnienia benzyny,Nadajnik ciśnienia do systemu CNG,czujnik ciśnienia benzyny z gwarancją |
||
| Uszczelniony (S) | |||||
| 3500KPaS, 7MPaS, 10MPaS | Typ | ||||
| Maks. | Jednostka | ||||
| Nieliniowość | |||||
| ±0,3 | %F.S | Powtarzalność | |||
| 100±1 | 0,1 | %F.S | 0~70 | ||
| 0±2 | mV | 0~70 | |||
| 0±1 | 0±2 | mV | 0~70 | ||
| 100±1 | 50±1 | 50±2 | ≥35kPa | ||
| ≥35kPa100±1 | Temperatura pracy | mV | Dryft temperatury przesunięcia zerowego | ≥35kPa | |
| Temperatura przechowywania | ±2,5 | %F.S | ≥35kPa | ||
| ±0,8 | Temperatura pracy | %F.S | Dryft temperatury pełnej skali | 0~70 | |
| Temperatura przechowywania | °C | ≥35kPa | 0~70 | ||
| ±0,8 | Temperatura pracy | %F.S | Temperatura kompensacji | 0~70 | |
| Temperatura przechowywania | °C | ≥35kPa | 0~70 | ||
| °C | Temperatura pracy | -20~80 | |||
| Temperatura przechowywania | -40~125 | ||||
| Dopuszczalne przeciążenie | 3 razy pełna skala | ||||
| Ciśnienie rozrywające | 5X pełna skala | ||||
| Długoterminowa stabilność | 0,2 % | ||||
| Materiał membrany | 316L | ||||
| Rezystancja izolacji | ≥200MΩ 100VDC | Wibracje | |||
| Brak zmian w warunkach 10gRMS, 20Hz do 2000Hz | |||||
| 100g,11ms | |||||
| ≤1ms | |||||
| Guma nitrylowa lub guma fluorowa | |||||
| Olej silikonowy | |||||
| ~25g | |||||
| Wskazówki dotyczące zamawiania | 1. Zwróć uwagę na dopasowanie między rozmiarem rdzenia a obudową nadajnika podczas montażu, aby uzyskać | ||||
| wymaganą szczelność | |||||
| 5. Utrzymuj port ciśnieniowy rdzenia ciśnienia manometrycznego otwarty na atmosferę i zapobiegaj przedostawaniu się wody, pary wodnej lub mediów korozyjnych do komory podciśnienia rdzenia. |
| 6. W przypadku jakichkolwiek zmian w wyprowadzeniach pinów, należy odnieść się do etykiety na rzeczywistym rdzeniu. |